Site Haritası - Buradasınız Anasayfa / TURBO TAMİR


BAŞAK TURBO TAMİR HİZMETLERİ

•Turboşarjın Arıza Nedenleri


•1.Yağ Kirliliği


Özellikle Motor Revizyonlarından Sonra Motorun Yağ Kanalların Da Kalan Talaşlar Ve Çapaklar Motora Monte Edilen Yeni Veya Bakımı Yapılmış Turbonun Burçların Da, Milinde Ve Gövdesinde Derin Çiziklere Ve Aşınmalara Neden Olacaktır. Bu Durum Da Turbo Arızalanacak Ve Kullanılmaz Hale Gelecektir


•2. Yağlama Yetersizliği


*Uzun Süre Kullanılmış Ve Değiştirilmemiş Kirli Yağ Ve Dolmuş Yağ Filtresi Yetersiz Yağlamaya Neden Olur.
*Turboya Gelen Yetersiz Yağ Nedeni İle Turbo Milinde Ve Burçlarda Menevişlenmeye Ve Yanmaya Neden Olur
*Turbo Yağ Giriş-Çıkış Flanşlarına Sürülen Silikon Sıvı Contalar Turbo Yağ Kanallarının Tıkanmasına Yetersiz Yağlanmaya Sebep Olur.
*Emme Pervanesinde Yabancı Cisimlerden Kaynaklanan Hasarlar
*Hava Filtresi Tarafındaki Borularda Kalan Cıvata Somun V.S. Gibi Yabancı Cisimler Pervanede Hasara Neden Olacaktır.


•3.Türbün Tarafında Yabancı Cisimlerden Kaynaklanan Hasarlar


*Motor Sübap Kestiyse
*Piston Sardıysa Ya Da Manifolttan Bir Parça Koptuysa
*Bu Parçalar Turbo Mili
*Kanatlarında Hasara Neden Olur.
*Yagın Zamanında Degişmemesi
*Aracın Seyir Halindeyken Boşta Kullanmak
*Hava Filtresinin Zamanında Degişmemesi .
*Her Yag Degişiminde Yag Filtresini Degişmemek .


•4.Aracın İlk Calıştırıldıgı Zaman 3 Dakika Gaz Vermeden Calıştımamak


*İstop Ederken Ani İstop Etmek .
*Ani Vites Düşürmek
*Ani Vites Artırmak .
*100000 Kmde Bir Turbo Bakımı Yaptırmamak .
*Yag Degişiminin Alt Tıpa Sökülüp Yagını Degiştirmemek





BAŞAK TURBO SERVİS
TURBO SATIŞ TAMİR VE SERVİSİ - www.basakturbo.com - info@basakturbo.com
SANKO SANAYİ SİTESİ C/4 BLOK NO: 205 SULTANGAZİ İSTANBUL

GSM ACİL: 0532 512 79 97 - GSM2: 0553 469 34 86



Turbo Bizim İşimiz!

Detaylar

Turbo Bizim İşimiz!

Detaylar

Turbo Bizim İşimiz!

Detaylar

Turbo Bizim İşimiz!

Detaylar


BAŞAK TURBO SERVİS
TURBO SATIŞ TAMİR VE SERVİSİ - www.basakturbo.com - info@basakturbo.com
SANKO SANAYİ SİTESİ C/4 BLOK NO: 205 SULTANGAZİ İSTANBUL

GSM ACİL: 0532 512 79 97 - GSM2: 0553 469 34 86

NEDEN BAŞAK TURBO?

Başak Turbo 2006 Tarihinde Hizmete Başlamıştır Performans Artırıcı Turbo Modifiye Olarak Başlamıştır .Turbo Tamir Ve Revizyonlu Turbo Konusunda

Detaylar

TURBO BAKIMI

HOLSET - GARRET - BORG - WARNER - KKK - SCHWITZER - IHI - MITSUBISHI Ve Diğer Çeşit Turboların Revizyonunu Ses Balansını Ve Orjinal Sıfır Turbo

Detaylar

TURBO TAMİRİ

Bilindiği Üzere Turbo Tamiri Çok Zor Bir İştir. Turbonun Çok İnce Ayarları Olduğundan Her İşin Ehli Olduğuna Göre Bu İşinde Bir Ehli Veya Bir Kaç

Detaylar

TURBO SATIŞ

2006 Yılından beri yüksek teknoloji ürünleri olan Garrett, Holset, IHI, Mitsubishi ve Borg Wamer (kkk ve Schwitzer) turbolarının satışı ve

Detaylar
Image 1

Hızlı Çözümlerimiz
İle Hizmetinizdeyiz

Sizin İçin Bakım ve Tamir Sürelerinde Her Zaman En Optimum Çözümleri Üretiriz.

Detaylar
Image 2

7 Gün 24 Saat
Hizmetinizdeyiz

Sizin İçin Bakım ve Tamir Sürelerinde Her Zaman En Optimum Çözümleri Üretiriz.

Detaylar

NEDEN BAŞAK TURBO

Başak Turbo 2006 Tarihinde Hizmete Başlamıştır Performans Artırıcı Turbo Modifiye Olarak Başlamıştır .Turbo Tamir Ve Revizyonlu Turbo Konusunda Yurt Dışında Egitim Yaparak Türkiyede Hizmete Başlamıştır 24 Saat Turbo Hakkında Yardımcı Olmaktadır.Turbodan Dolayı Arıza Yapmış Araclara Cekici Hizmeti Verilmektedir. Tamir Ve Revizyonlu Turbolarda Orjinal Parca Kullanılmaktadır

Holset - Garret - Borg - Warner - Kkk - Schwıtzer - Ihı - Mıtsubıshı Ve Diğer Çeşit Turboların Revizyonunu Ses Balansını Ve Orjinal Sıfır Turbo Satışını Yapmaktadır. Arızalanmış Veya Bozulmuş Turbonuzu Başak Turbo'ya Gönderin, En Kısa Sürede Tamir Ve Bakımını Garantili Olarak Yapalım, Adresinize Teslim Edelim

SOSYAL MEDYADA BAŞAK TURBO

Copyright © 2010-2017 ajansumut.com WEB SİTESİNDE PROFESYONEL ÇÖZÜMLER İÇİN TIKLAYINIZ -*- TELEFON: 0532 264 37 61